液壓油缸用過很長(zhǎng)一段時(shí)間后,液壓油缸的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)控制壓力太低的情況,有時(shí)可能會(huì)造成動(dòng)作失靈或錯(cuò)誤,這些都是比較常見的現(xiàn)象,雖然最終結(jié)果相同,但原因卻不盡相同。
常見造成此種現(xiàn)象的原因有:
一般這種情況都是因?yàn)榭刂乒苈分泄?jié)流的阻力太大,流量閥的調(diào)節(jié)不是很正確,控制的壓力也不合適,同進(jìn)壓力源也受到了干擾。這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該檢查控制壓力源,確保壓力一定要調(diào)節(jié)到系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)值。
如果液壓油缸流量閥或是方向閥的閥芯卡住或是閥孔堵塞的時(shí)候,液壓油缸在這個(gè)時(shí)候就比較容易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。
如果出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)及時(shí)檢查油液是否被污染;看看是否有臟東西或膠質(zhì)沉淀物卡住閥芯導(dǎo)致堵塞閥孔;還有就是要檢查閥體磨損到什么程度。