液壓油缸的柱塞泵卡死的一般指的是柱塞泵卡在了缸體孔中,導(dǎo)致了泵的停止,最好導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題,使機(jī)器無法正常的工作了。柱塞泵卡死的原因主要是非正常性的缸孔變形。通常是由于液壓泵合裝時(shí),中心鋼球掉下,泵一啟動就將缸體端面卡軋而使缸孔變形咬死柱塞;此外,中心彈簧折斷,缸體支承滾柱軸承保持架損壞,也會卡軋泵內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件而使柱塞咬死或毀壞液壓泵。
一般碰到這種問題,首先想到的就是把液壓缸等重要的零件都拆下來一一檢查,但是往往由于零件損壞的太過嚴(yán)重,修復(fù)的可能性不大,都是需要更換新的, 雖然這樣比較迅速有效,但由于新零件的價(jià)格比較貴,如果不是很有必要的話這種方法不太可取,成本太高了。只要是缸體變形沒那么嚴(yán)重,我們可以通過壓膜,使之保持在形狀、位置的允許誤差范圍之內(nèi),然后換上圓柱外徑相應(yīng)合適的柱塞,這樣,使用起來與新?lián)Q零件的效果基本上一樣。
另外要注意的就是圓柱表面磨損了的柱塞不一定就是廢物,通過表面層的鍍烙、或用最新流行的技術(shù)低溫鍍鐵,也完全可以修復(fù)到所需的硬度、配合尺寸、精度和達(dá)到表面粗糙度的要求標(biāo)準(zhǔn)。所以在柱塞泵出現(xiàn)問題的時(shí)候一定要考慮到成本問題,選擇既能解決問題的辦法,又可以節(jié)約維修成本。